拉擠模具作為核心成型工具，同時(shí)服務(wù)于模壓和拉擠兩種主流工藝。隨著新能源汽車輕量化需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)（據(jù)中國(guó)復(fù)材協(xié)會(huì)2025Q2數(shù)據(jù)，拉擠制品年增速達(dá)18%），精準(zhǔn)區(qū)分兩種工藝對(duì)模具設(shè)計(jì)的影響顯得尤為關(guān)鍵。

1. 拉擠模具在模壓工藝中的應(yīng)用

模壓工藝依賴高溫高壓下的間歇式生產(chǎn)，拉擠模具在此過程中需具備：

加強(qiáng)的承壓結(jié)構(gòu)（通常采用H13模具鋼淬火處理）

快速開合模系統(tǒng)（2025年主流配置液壓同步機(jī)構(gòu)）

精確的溫度分區(qū)控制（最新智能溫控系統(tǒng)誤差±1.5℃）

典型應(yīng)用如寶馬iX5氫能電池盒生產(chǎn)，單個(gè)模具日循環(huán)次數(shù)達(dá)200次以上。

2. 拉擠模具在連續(xù)拉擠工藝中的特性

連續(xù)拉擠工藝對(duì)模具提出不同要求：

超長(zhǎng)模具通道設(shè)計(jì)（新型分段式模具長(zhǎng)度突破6米）

漸進(jìn)式固化區(qū)結(jié)構(gòu)（2025年專利梯度加熱技術(shù)）

低摩擦表面處理（納米陶瓷涂層使摩擦系數(shù)降至0.05）

以中國(guó)中車最新投產(chǎn)的碳纖維導(dǎo)軌生產(chǎn)線為例，模具連續(xù)工作壽命超3000小時(shí)。

2025年行業(yè)實(shí)踐表明，拉擠模具的優(yōu)化方向呈現(xiàn)工藝特異性：模壓工藝追求高效率模具系統(tǒng)（如萬華化學(xué)研發(fā)的快速換模裝置），而連續(xù)拉擠則聚焦智能化模具（如哈工大開發(fā)的實(shí)時(shí)形變監(jiān)測(cè)模具）。正確理解這兩種工藝對(duì)拉擠模具要求的本質(zhì)差異，將成為企業(yè)突破復(fù)合材料量產(chǎn)瓶頸的關(guān)鍵。